
特殊車両を保有する企業にとって、「特殊車両通行許可の代理申請」は避けて通れない業務のひとつです。
特に車両台数が多い運送業者や建設業者の場合、申請手続きの手間やコストが膨大になりがちです。
本記事では、
「車両が複数台ある場合、どのサービスに依頼すべきか?」
「行政書士に依頼する場合の料金相場や対応範囲は?」
「自社で申請するよりも代理申請の方が得なのか?」 といった疑問を解消し、申請を効率化するポイントや、依頼時に注意すべき点も紹介します。
特殊車両通行許可とは?まずは基本を確認
まずは、「特殊車両通行許可」がどのようなものかを簡単に整理しましょう。
特殊車両とは、道路法に基づき、重量・幅・高さ・長さのいずれかが通常の制限を超える車両を指します。
具体的には以下のような車両が該当します。
- 大型トレーラー
- 重機運搬車
- コンクリートポンプ車
- クレーン車
- 低床トレーラー など
これらの車両を一般道路や高速道路で走行させる場合、事前に国(または自治体)から通行許可を取得しなければなりません。
車両台数が多い事業者ほど「代理申請」の価値が高い理由
特殊車両通行許可の申請は、1台・1ルートごとに細かな条件設定や経路確認が必要になります。
車両台数が多い企業の場合、以下のような課題が生じやすいです。
① 手続きの煩雑さ 車両1台ごとに寸法・重量データを登録し、経路を設定する必要がある
②申請ミスのリスク 台数が増えるほど入力ミス・ルート設定ミスが起こりやすい
③コストと時間のロス 社員が本業の合間に申請を行うと業務効率が低下
このような理由から、行政書士など専門家への代理申請依頼が一般的になっています。
特に「車両台数が複数台以上」といった企業では、代理申請を外注化する方が結果的にコストを抑えられるケースが多いです。
行政書士に依頼するメリットと注意点
メリット
- 法令遵守が確実
- 複数台でも効率的に処理
- 申請ルートの最適化
注意点
- 費用構造を確認すること
- 「1台あたり」「1経路あたり」「更新時」など、料金体系が異なるため、事前に見積もりを取りましょう。
自社申請を行うと
・手間 社員が数日〜数週間要する
・費用 申請手数料のみ(数千円〜)
・精度 申請ミスのリスクあり
・スピード 慣れていなければ時間がかかる
一見すると「自社申請の方が安い」と感じるかもしれません。
しかし、複数台の車両を管理する企業では、人的コスト・修正対応・再申請の手間を考慮すると、代理申請の方が総合的に安く済むケースが多いのです。
まとめ:車両台数が多い企業は「代理申請」で効率化
特殊車両通行許可の代理申請は、
「1台だけ」「単発のルート」なら自社でも可能ですが、
複数台を保有する企業は専門家への依頼が圧倒的に効率的です。
最後に、本記事のポイントをまとめます。
- 特殊車両通行許可は車両・経路ごとに申請が必要
- 車両台数が多い企業ほど、代理申請のメリットが大きい
特殊車両を多く保有する企業にとって、通行許可の取得は「法令遵守」と「業務効率化」の両立が鍵です。
信頼できる行政書士・代行サービスを活用し、継続的な申請管理体制の構築を目指しましょう。
料 金
| 新規申請 | 11,000円(税込) 1台につき2経路(往復)の料金です | |
| 車両追加 | 3,300円(税込) | |
| 経路追加 | 3,300円(税込) 1経路あたりの料金です | |
| 更新申請 | 7,700円(税込) | |
| 変更申請 | 11,000円(税込) | |
| 特車ゴールド申請 | 2,200円(税込)/1台 | |
特殊車両通行許可申請にあたり、当事務所への報酬以外に道路管理者へ手数料を支払う必要があ
ご依頼から許可までの流れ
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※土日祝は事前にご相談ください
お電話、Zoom、 LINEなどで担当者がお客様のご要望や許可の要件などを無料診断いたします。
ヒアリングの内容をもとに、お客様にあったベストなプランのご提案とお見積りを作成いたします。
上記のご提案にご納得いただきましたら正式なご依頼となります。
お見積り額に基づき請求書を発行いたします。着手時のお支払いをお願いしております。
ご依頼いただいたプラン内容にて業務を実施いたします。
新規許可の場合、申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度、含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。
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