特殊車両を保有する企業にとって、「特殊車両通行許可の代理申請」は避けて通れない業務のひとつです。
特に車両台数が多い運送業者や建設業者の場合、申請手続きの手間やコストが膨大になりがちです。

本記事では、

「車両が複数台ある場合、どのサービスに依頼すべきか?」
「行政書士に依頼する場合の料金相場や対応範囲は?」
「自社で申請するよりも代理申請の方が得なのか?」 といった疑問を解消し、申請を効率化するポイントや、依頼時に注意すべき点も紹介します。

特殊車両通行許可とは?まずは基本を確認

まずは、「特殊車両通行許可」がどのようなものかを簡単に整理しましょう。

特殊車両とは、道路法に基づき、重量・幅・高さ・長さのいずれかが通常の制限を超える車両を指します。
具体的には以下のような車両が該当します。

  • 大型トレーラー
  • 重機運搬車
  • コンクリートポンプ車
  • クレーン車
  • 低床トレーラー など

これらの車両を一般道路や高速道路で走行させる場合、事前に国(または自治体)から通行許可を取得しなければなりません。

車両台数が多い事業者ほど「代理申請」の価値が高い理由

特殊車両通行許可の申請は、1台・1ルートごとに細かな条件設定や経路確認が必要になります。
車両台数が多い企業の場合、以下のような課題が生じやすいです。

① 手続きの煩雑さ 車両1台ごとに寸法・重量データを登録し、経路を設定する必要がある

②申請ミスのリスク 台数が増えるほど入力ミス・ルート設定ミスが起こりやすい

③コストと時間のロス 社員が本業の合間に申請を行うと業務効率が低下

このような理由から、行政書士など専門家への代理申請依頼が一般的になっています。
特に「車両台数が複数台以上」といった企業では、代理申請を外注化する方が結果的にコストを抑えられるケースが多いです。

行政書士に依頼するメリットと注意点

メリット

  1. 法令遵守が確実
  2. 複数台でも効率的に処理
  3. 申請ルートの最適化

注意点

  • 費用構造を確認すること
    • 「1台あたり」「1経路あたり」「更新時」など、料金体系が異なるため、事前に見積もりを取りましょう。

自社申請を行うと

・手間    社員が数日〜数週間要する

・費用    申請手数料のみ(数千円〜)

・精度    申請ミスのリスクあり

・スピード 慣れていなければ時間がかかる

一見すると「自社申請の方が安い」と感じるかもしれません。
しかし、複数台の車両を管理する企業では、人的コスト・修正対応・再申請の手間を考慮すると、代理申請の方が総合的に安く済むケースが多いのです。

まとめ:車両台数が多い企業は「代理申請」で効率化

特殊車両通行許可の代理申請は、
「1台だけ」「単発のルート」なら自社でも可能ですが、
複数台を保有する企業は専門家への依頼が圧倒的に効率的です。

最後に、本記事のポイントをまとめます。

  • 特殊車両通行許可は車両・経路ごとに申請が必要
  • 車両台数が多い企業ほど、代理申請のメリットが大きい

特殊車両を多く保有する企業にとって、通行許可の取得は「法令遵守」と「業務効率化」の両立が鍵です。
信頼できる行政書士・代行サービスを活用し、継続的な申請管理体制の構築を目指しましょう。

料 金

新規申請11,000円(税込)
1台につき2経路(往復)の料金です
車両追加3,300円(税込)
経路追加3,300円(税込)
1経路あたりの料金です
更新申請7,700円(税込)
変更申請11,000円(税込)
特車ゴールド申請2,200円(税込)/1台

特殊車両通行許可申請にあたり、当事務所への報酬以外に道路管理者へ手数料を支払う必要があ

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許可申請のための書類収集および書類作成

ご依頼いただいたプラン内容にて業務を実施いたします。

許可、お手続き完了

新規許可の場合、申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度、含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。

投稿者プロフィール

森広幸

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